2024 KTM 300 SX 가이드 • 토탈 모터사이클

2024 KTM 300 SX를 소개합니다…

낮은 유지 관리 비용과 원활한 선형 전력 공급으로 증폭된 최소한의 무게로 최대 전력을 제공하는 2024 KTM 300 SX는 MX Open 카테고리를 다시 학교로 가져갈 예정입니다. 엄청난 전력을 생산하는 KTM 300 SX는 중량 대비 전력 비율 측면에서 벤치마크를 설정합니다. 2024 KTM 300 SX가 새로운 오픈 클래스 회장이 될 수 있을까요?

공개 수업이 진행 중입니다

행동을 클릭하세요

쉬운 서스펜션 조정

전화를 걸어보세요! 2024 KTM SX 제품군은 양쪽 끝에서 완전히 도구가 필요 없는 서스펜션 설정을 자랑합니다. 손으로 조절할 수 있는 이중 압축 제어 기능을 갖춘 충격 흡수 장치 설계 덕분에 라이더는 단 몇 초 만에 고속 및 저속 설정을 조정할 수 있습니다. 프론트 엔드에서는 단일 공기압 예압 밸브 덕분에 포크를 쉽게 조정할 수 있을 뿐만 아니라 압축 및 리바운드를 위해 쉽게 접근할 수 있는 클릭 조정 장치를 통해 포크를 쉽게 조정할 수 있습니다. 우리는 심지어 공기 펌프를 표준으로 넣을 것입니다.

제트기 없음 - 로켓선만 있음

전자 연료 분사

프리믹스는 전자식 연료 분사를 통해 2행정 KTM SX 제품군 전체에 걸쳐 표준을 설정합니다. 이제 경주 전 더 이상 성가신 분사 설정이 필요하지 않습니다. Keihin EFI 및 리드 밸브 케이스 설계 덕분에 항상 어떤 고도에서도 최적의 출력을 제공할 수 있습니다.

츄가 츄가, 링 딩 딩!

전기 시작

이것을 상상해보세요. 당신은 경주의 절대적인 리퍼에 7 바퀴를 돌았습니다. 당신은 줄을 놓치고 결국 깊은 틀에 박힌 상태에 빠지게 됩니다. 하지만 당신은 땀을 흘리지 않습니다. 당신이 할 일은 스타터 버튼을 누르고 다시 폭발하여 최종 깃발을 가져가는 것뿐입니다. 이것이 2024 KTM 300 SX의 현실입니다. 12,8V 2Ah 리튬 이온 배터리가 라이더 시트 아래에 배치되어 있고, 고품질 고정자 및 픽업과 초강력 디자인 덕분에 여러분을 놀라게 할 유일한 것은 바로 엉덩이입니다.

강하게 시작하세요

보다 원활한 전력 공급

EFI + 파워 밸브

EFI를 사용하면 승차감이 뛰어납니다. 전자식 연료 분사와 함께 전자식 파워 밸브도 KTM 300 SX에 장착되어 회전수 범위 전체에서 더 많은 가용 전력을 제공합니다. 출력이 부드러울수록 견인력이 향상됩니다. 더 나은 견인력은 홀샷 천국을 의미합니다!

비교할 수 없는 성능

성능

300cc 2행정 파워하우스는 MX Open 카테고리에 새로운 무기 선택을 제공하며 최소한의 무게로 최대 출력을 원하는 레이서에게 더 많은 선택권을 제공합니다. 2024 KTM 300 SX는 낮은 유지 관리 비용과 함께 순수한 성능을 제공합니다. 다음 몇 가지.

당신의 힘을 선택하세요

선택 가능한 지도

2024 KTM 300 SX에는 레이서가 2개의 엔진 맵 간에 전환할 수 있는 맵 선택 스위치가 있습니다. Map 1은 선형적이고 예측 가능한 전력 공급을 제공하는 반면, Map 2는 선명하고 폭발적인 전력 출력으로 전체 빈을 제공합니다.

불 속에서 진정

더 깨끗하게 청소할 수 있는 매끄러운 제품

절대적인 통제

트랙이 아무리 거칠더라도 종방향 강성을 위해 설계되었을 뿐만 아니라 회전 질량을 무게 중심에 더 가깝게 재배치하는 프레임 디자인 덕분에 완전한 자신감을 찾을 수 있습니다. 쇼크 마운팅은 또한 코너에서 더 나은 견인력을 위해 향상된 스쿼트 방지 동작을 제공하는 반면, 풋페그 마운팅 위치는 깊은 틀에 박히거나 점프를 할 때 걸릴 위험을 줄이기 위해 안쪽으로 이동했습니다.

유체 라이더 모션

인간 공학

라이더 삼각형은 특히 페그 위에 서 있을 때 충분한 무릎 접촉을 제공하여 주변의 충분한 그립 표면을 보장합니다. 플라스틱은 습하고 진흙이 많은 환경에서 쌓인 진흙을 제거하는 역할을 하며, 평평한 시트 프로파일과 높은 그립력의 시트 커버는 뛰어난 라이더 움직임과 제어력을 제공합니다. 폴리아미드 강화 알루미늄 서브프레임은 라이더의 느낌과 피드백을 더욱 향상시킵니다.

중력 활용

대량 중앙화

2024 KTM 300 SX 엔진은 대량 중앙 집중화에 중점을 두고 섀시와의 최적 작동을 위해 회전 질량을 중앙 집중화하도록 설계되었습니다. 그 결과, 경쟁 상대를 뛰어넘는 더 가볍고 민첩한 핸들링 느낌이 탄생했습니다.